現(xiàn)在市場上對于電鍍鎳鉻摩托車配件提出了更高的品質(zhì)要求：較強的裝飾效果和較高的耐蝕性。但是，在使用鍍鎳光亮劑的過程中，槽液中如果出現(xiàn)鐵雜質(zhì)過多的情況，會對鍍鎳層的質(zhì)量產(chǎn)生影響。因此，如何減少槽液中的鐵雜質(zhì)，已經(jīng)成為一個重要問題。

鍍鎳液中之所以會出現(xiàn)鐵雜質(zhì)，有三個原因，主要原因是，鋼鐵件因為裝掛不牢的原因呢，而掉入槽子里，眾所周知，鍍鎳液是酸性，掉入鍍槽中的鍍件會被不斷腐蝕，然后呢，就會產(chǎn)生鐵離子。再者，因為槽液的工藝溫度是在 40攝氏度以上，隨著溶液水分的蒸發(fā)，此消彼長，鍍鎳液中鐵雜質(zhì)的含量會不斷升高。

在鍍鎳液中，鐵雜質(zhì)的存在形式主要是二價鐵和氫氧化鐵沉淀。當(dāng)鍍鎳液中的鐵雜質(zhì)較高，并且呢，沒有絡(luò)合劑的時候，會使低電流密度區(qū)發(fā)暗而高電流密度區(qū)易燒焦。另一方面，因為二價鐵不斷被氧化為三價鐵，從而生成氫氧化鐵沉淀，這種時候呢，如果過濾不干凈的話，容易讓鍍鎳層表面產(chǎn)生粗糙麻點。

上述所說還只是對鍍層外觀質(zhì)量的影響，鐵雜質(zhì)過多還會影響鍍層的內(nèi)在質(zhì)量，比如當(dāng)鍍鎳液中鐵雜質(zhì)超過 200 mg/L時，這種情況下，鍍層表面會出現(xiàn)針孔多，表層粗糙，而且還有孔隙率上升的情況，從而影響鍍層的耐蝕性。

另外一方面，鍍層中鐵含量，如果太高的話，鐵、鎳會形成微電池，這樣會進一步降低鍍層的耐蝕性。

那說了這么多，該如何去除鐵雜質(zhì)呢？治本的方法是確保鍍件入槽前嚴格清洗；并且呢，及時撿出落入鍍槽的鍍件；然后呢，至少每月一次倒槽過濾；還有一步，是要清洗鈦藍布。

而治標的方法要分情況討論，鐵雜質(zhì)污染不嚴重時，可以用除鐵劑處理。我們的鍍鎳光亮劑Ni-301有配套相關(guān)的除鐵劑Ni-392，效果還不錯。也可以考慮使用小電流電解法。而因為在酸性介質(zhì)中，二價鐵的析出電位比二價鎳要負0.19 V，所以小電流電解法的除雜效率不高，當(dāng)鐵雜質(zhì)含量過高時，可以考慮用化學(xué)沉淀法來解決。

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